Лугаsat

Добрый вечер, сегодня решил прокатится на мотоцикле МТ ,открыл топливный краник ,нажал на утопитель поплавка карбюратора и ничего...Пошатал мотик - в баке хлюпает литров с пять бензина а карбюраторы сухие Срываю топливный шланг - сухо,дунул бензин пошел,цепляю назад шланг но бензин в карбюратор не идёт.Разбираю карбюраторы - все в каком то геле (как густой кисель) залипло Промучался пол дня отмывая и продувая все ,ппц . Что это было ???

Такое бывает когда плохой бензин и долго техника простаивает.

mba писав: ↑01 грудня 2017, 22:29 Такое бывает когда плохой бензин и долго техника простаивает.

Пошёл обратный процесс - из бензина начала образовываться нефть...

Это скорее всего от дополнительных присадок, которые есть в совремёном топливе, ну и конечно от длительного застоя топлива в карбюраторе !
У меня похожее (ЖЕЛЕ) было образовалось на фильтре, в топливном бачке бензопилы, от чего плохо поступало горючее в камеру сгорания, заменил фильтр на новый, и все проблемы с подачей топлива решились.

Может быть от присадок или газелина.Когда поездили, посмотрите не покрываются ли карбюраторы инеем.

tolia писав: ↑01 грудня 2017, 23:11

mba писав: ↑01 грудня 2017, 22:29 Такое бывает когда плохой бензин и долго техника простаивает.

Пошёл обратный процесс - из бензина начала образовываться нефть...

Нормально за такие деньги,ладно советский мотик залип а что делать с дорогими машинами? Раньше бензин годами стоял ...

Открыли бы как все мотоциклисты сезон весной, возможно не было этой жижи.